1. واٹر پمپ سروس سے باہر ہونے کے بعد، باقی پانی کو واٹر پمپ اور پائپ لائن میں نکال دیں، اور بیرونی مٹی کو صاف کریں، تاکہ پانی کے جمع ہونے اور جمنے کے بعد جمنے سے بچا جا سکے اور پمپ کی باڈی اور واٹر پائپ پھٹ
2. کاسٹ آئرن پرزوں جیسے کہ پمپ کے نیچے والی والو اور کہنی کے لیے، زنگ کو تار کے برش سے صاف کرنا چاہیے، اور پھر پینٹ کرنے سے پہلے اینٹی رسٹ پینٹ سے پینٹ کرنا چاہیے۔ خشک ہونے کے بعد، اسے انجن روم یا اسٹوریج روم کے ہوادار اور خشک مرکزی اسٹوریج میں رکھیں۔ .
3. اگر بیلٹ چلائی جاتی ہے، تو بیلٹ کو ہٹانے کے بعد گرم پانی سے صاف اور خشک کیا جائے اور اس مرکز میں لٹکا دیا جائے جہاں براہ راست سورج کی روشنی نہ ہو، اور نہ ہی اسے اس مرکز میں ذخیرہ کیا جائے جہاں تیل کے داغ، corrosives اور دھواں ہو۔ . کسی بھی حالت میں، بیلٹ پر تیل جیسے انجن آئل، ڈیزل یا پٹرول سے داغ نہ لگائیں، اور روزن اور دیگر چپکنے والی چیزیں نہ لگائیں۔
4. بال بیرنگ چیک کریں، اگر اندرونی اور بیرونی جیکٹس ختم ہو گئی ہیں، ٹمٹماتی ہوئی ہیں، گیندیں ختم ہو گئی ہیں، یا باہر دھبے ہیں، تو انہیں تبدیل کرنا ضروری ہے۔ ان لوگوں کے لیے جنہیں تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے، بیرنگ کو پٹرول یا مٹی کے تیل سے صاف کیا جا سکتا ہے، چکنائی کی جا سکتی ہے اور دوبارہ انسٹال کیا جا سکتا ہے۔
5. چیک کریں کہ آیا واٹر پمپ کے امپیلر میں دراڑیں ہیں یا چھوٹے سوراخ ہیں، آیا امپیلر کا فکسنگ نٹ ڈھیلا ہے، مرمت یا خراب ہونے کی صورت میں تبدیل کریں۔ اگر امپیلر بہت زیادہ پہنا ہوا ہے یا ٹوٹ گیا ہے، تو اسے نئے سے تبدیل کرنا چاہیے۔ جزوی نقصان کو ویلڈنگ کے ذریعے ٹھیک کیا جا سکتا ہے، اور امپیلر کو ایپوکسی مارٹر سے بھی ٹھیک کیا جا سکتا ہے۔ جامد توازن ٹیسٹ کو عام طور پر مرمت شدہ امپیلر کے لیے روک دیا جانا چاہیے۔ امپیلر کے پہننے کو کم کرنے والی انگوٹھی میں کلیئرنس چیک کریں۔ اگر یہ اصول کی قیمت سے زیادہ ہے، تو اسے مرمت یا تبدیل کیا جانا چاہئے.
6. جھکا ہوا یا پہنا ہوا پمپ شافٹ مرمت یا تبدیل کیا جانا چاہئے، ورنہ یہ روٹر کے عدم توازن اور متعلقہ حصوں کے پہننے کا سبب بنے گا۔
7. ہٹائے گئے پیچ کو ڈیزل آئل میں بھگو کر تار برش سے صاف کریں، اور انجن آئل یا مکھن سے کوٹ کریں، انہیں دوبارہ انسٹال کریں یا پلاسٹک کے کپڑے میں لپیٹ کر دور رکھیں (اسے ذخیرہ کرنے کے لیے ڈیزل آئل میں بھی ڈبویا جا سکتا ہے) سنکنرن یا نقصان سے بچنے کے لیے۔