فائر پمپ

فائر پمپ کی اقسام

بہت سے قسم کے فائر پمپ دستیاب ہیں۔ ضرورت سے زیادہ اخراجات سے بچنے کے لیے، اور آپ کے سسٹم کو نقصان پہنچانے والے ضرورت سے زیادہ دباؤ سے بچنے کے لیے تنصیب کے منصوبے کے لیے پمپ کی صحیح قسم کا انتخاب کرنا ضروری ہے۔ اگر تمام عوامل کو مدنظر نہیں رکھا جاتا ہے تو اس کے نتیجے میں پمپ کی تنصیب ہو سکتی ہے جو ضروری دباؤ کی ضروریات کو حاصل نہیں کر پاتی ہے جس کے لیے ایک نیا پمپ نصب کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ پمپ کی دو اہم قسمیں ہیں: مثبت نقل مکانی اور سینٹری فیوگل۔ مثبت نقل مکانی کرنے والے پمپ فی پمپ انقلاب کے پانی کی ایک مخصوص مقدار کو پکڑ کر اور اسے خارج ہونے والی لائن کے ذریعے باہر دھکیل کر بہاؤ پیدا کرنے کے ایک طریقہ سے خصوصیت رکھتے ہیں۔ ایک سائیکل ٹائر پمپ ایک مثبت نقل مکانی پمپ کی ایک مثال ہے جسے ہم عام طور پر دیکھتے ہیں۔ مثبت نقل مکانی کرنے والے پمپ بہت زیادہ دباؤ پیدا کرتے ہیں لیکن سینٹری فیوگل پمپ کے مقابلے میں بہاؤ کا حجم محدود ہوتا ہے۔ یہ اتنے عام نہیں ہیں کیونکہ ان کا خصوصی استعمال ہے، بنیادی طور پر واٹر مسٹ اور فوم واٹر سسٹم کے ساتھ۔ سینٹرفیوگل پمپس سب سے عام فائر پمپ ہیں اور زیادہ تر سسٹمز کے ساتھ استعمال ہوتے ہیں۔ سینٹری فیوگل پمپ کے ساتھ، دباؤ بنیادی طور پر سینٹری فیوگل فورس یا گھومنے کے عمل سے تیار ہوتا ہے۔ سینٹرفیوگل پمپوں میں پانی سکشن انلیٹ میں داخل ہوتا ہے اور امپیلر کے مرکز تک جاتا ہے۔ امپیلر کی گردش، بدلے میں، پانی کو سینٹرفیوگل فورس کے ذریعے کنارے تک لے جاتی ہے جہاں سے یہ خارج ہوتا ہے۔ سینٹرفیوگل پمپ ہائی پریشر بڑھاتے ہوئے پانی کی بڑی مقدار کو سنبھال سکتے ہیں۔ افقی سپلٹ کیس پمپ کے ساتھ، بہاؤ تقسیم ہو جاتا ہے اور پمپ ہاؤسنگ کے مخالف اطراف سے امپیلر میں داخل ہوتا ہے۔ جیسا کہ نام سے ظاہر ہے، یہ ایک سپلٹ کیسنگ کے ساتھ نصب ایک پمپ ہے جسے پمپ کی دیکھ بھال تک رسائی کے لیے کھولا جا سکتا ہے اور اسے ڈرائیور سے ایک افقی شافٹ کے ذریعے منسلک کیا جاتا ہے۔ یہ بہت قابل اعتماد ہیں، درجہ بند بہاؤ اور دباؤ کی صلاحیتوں کی وسیع رینج میں آتے ہیں، ان کی نسبتاً آسان اسپلٹ کیس رسائی کی وجہ سے اسے برقرار رکھنا آسان ہے، اور الیکٹرک اور ڈیزل دونوں ڈرائیوروں کے ساتھ استعمال کیا جا سکتا ہے۔ تاہم، ان کو عام طور پر تمام قسم کے فائر پمپوں میں سب سے زیادہ جگہ کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ پمپ خام پانی کے ذرائع جیسے تالاب، جھیلوں اور ندیوں کے ساتھ استعمال کیے جا سکتے ہیں۔ عمودی ٹربائن پمپ وسیع پیمانے پر صلاحیتوں اور دباؤ میں آتے ہیں، اور انہیں ڈیزل اور الیکٹرک ڈرائیوروں کے ساتھ استعمال کیا جا سکتا ہے۔ ان لائن پمپ مفید ہیں جہاں جگہ محدود ہو۔ یہ عمودی یا افقی شافٹ (آخر سکشن کی قسم) دونوں سے چلائے جا سکتے ہیں۔ عمودی شافٹ کی قسمیں، جو سب سے زیادہ عام ہیں، ان میں ڈرائیور پمپ کے اوپر واقع ہوتا ہے۔ یہ عام طور پر کم مہنگے یونٹوں میں سے ایک ہیں اور کم سے کم جگہ لیتے ہیں لیکن، یہ مرمت کے لیے زیادہ مہنگے یونٹوں میں سے ایک ہیں۔ پمپ کی دیکھ بھال اور مرمت مشکل ہو سکتی ہے کیونکہ اسپلٹ کیس یونٹ کے برعکس، پمپ تک رسائی حاصل کرنے کے لیے موٹر کو اٹھانا اور ہٹانا ضروری ہے۔ ان پمپوں کے ساتھ، سکشن فلانج اور ڈسچارج فلانج تقریباً ایک ہی جہاز پر ہوتے ہیں۔ ان لائن پمپوں کی محدود صلاحیت عام طور پر 1,500 gpm (5,678 L/min) سے زیادہ نہیں ہوتی ہے، اور انہیں صرف الیکٹرک ڈرائیور کے ساتھ استعمال کیا جا سکتا ہے جو ان کے ممکنہ استعمال کو محدود کرتا ہے۔

فائر پمپ زیادہ تر آگ سے بچاؤ کے نظام کا ایک لازمی حصہ ہیں، کیونکہ یہ اونچی عمارتوں، چھوٹے پائپنگ اور سسٹم میں زیادہ دباؤ اور بہاؤ کی شرحوں کی اجازت دیتے ہیں۔ غلط سائز کے یا منتخب کردہ پمپ کے نتیجے میں کافی دباؤ یا بہاؤ پیدا نہیں ہو سکتا، جس سے کئی مسائل پیدا ہو سکتے ہیں۔ چھڑکنے والوں سے سپرے کے نمونے ٹھیک طرح سے تیار نہیں ہوتے ہیں۔ اونچی عمارت کی چوٹی پر نلی والوز کو کافی دباؤ نہ دیں۔ بہت زیادہ دباؤ، جس کی وجہ سے اجزاء پھٹ جاتے ہیں اور استعمال کے دوران ٹوٹ جاتے ہیں۔ جب کہ الیکٹرک اور ڈیزل سے چلنے والے فائر پمپ بنیادی طور پر ایک جیسے نتائج فراہم کرتے ہیں، ان کے انجن مختلف طریقے سے کام کرتے ہیں اور دیکھ بھال اور جانچ کے لیے مختلف پروٹوکول کی ضرورت ہوتی ہے۔ الیکٹرک موٹر سے چلنے والے انجن ایک سستا آپشن ہیں اور قدرے عام ہیں۔ انہیں کم دیکھ بھال اور معائنہ کی ضرورت ہوتی ہے، جو کہ ایک اور فائدہ ہے۔ تاہم، اگر کوئی بیک اپ جنریٹر نہیں ہے تو، اگر بجلی چلی جاتی ہے تو پمپ بیکار ہو جاتا ہے، جو کہ ایک سنگین نقصان ہے اور اس کا مطلب یہ بھی ہو گا کہ فائر اسپرنکلر سسٹم کا خود کوئی فائدہ نہیں ہے۔ اسپرنکلر سسٹم کا ڈیزائن اس بات کا تعین کرے گا کہ فائر پمپ کی ضرورت ہے یا نہیں۔ ایک بار جب چھڑکنے والا نظام ڈیزائن اور انسٹال ہو جاتا ہے، تو یہ پانی کے بہاؤ کا ٹیسٹ حاصل کرتا ہے۔ اگر یہ ٹیسٹ اسپرنکلر سسٹم کی طلب کو پورا کرنے کے لیے ناکافی گیلن فی منٹ (بہاؤ) یا پانی کے دباؤ کو ظاہر کرتا ہے، تو ڈیزائنرز کو درخواست میں فائر پمپ شامل کرنا چاہیے۔ فائر پمپ اضافی PSI اور/یا گیلن فی منٹ فراہم کرتا ہے اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ سپرنکلر سسٹم مؤثر طریقے سے کام کر سکتا ہے۔ پانی کے ناکافی دباؤ یا بہاؤ کی وجہ مختلف ہوتی ہے، لیکن اس کا اکثر پانی کے منبع سے پانی کے کم پریشر کی فراہمی کے ساتھ کوئی تعلق ہوتا ہے، چاہے وہ مقامی پبلک یوٹیلیٹی ہو یا فائر سیفٹی سسٹم کو پانی کی فراہمی کے لیے بنایا گیا قریبی تالاب۔ نظریہ میں، اس کے بعد، چھڑکنے والے نظام کو ایک جگہ پر فائر پمپ کی ضرورت نہیں ہوسکتی ہے، لیکن اسی طرح کے سائز اور پیچیدگی کے اسپرنکلر سسٹم کو مختلف جگہ پر فائر پمپ کی ضرورت پڑسکتی ہے۔

فائر پمپ کے معائنہ اور جانچ کے تقاضے

تمام پمپ ہاؤسز اور فائر پمپ کو دباؤ، سکشن اور ڈسچارج کو چیک کرنے کے لیے ہفتہ وار بصری معائنہ کی ضرورت ہوتی ہے، اور یہ یقینی بنانے کے لیے کہ تمام والوز کھلی پوزیشن میں ہیں، فائر پمپ کنٹرولر نارمل حالت میں ہے، وغیرہ۔ الیکٹرک اور ڈیزل دونوں -طاقت سے چلنے والے پمپوں کا بھی بغیر بہاؤ یا خشک تجربہ ہونا چاہیے۔ یہ ڈیزل سے چلنے والے پمپوں کے لیے ہفتہ وار کیا جانا چاہیے، جبکہ بجلی سے چلنے والے پمپوں کو عام طور پر ہر مہینے میں صرف ایک بار دس منٹ کے لیے ڈرائی ٹیسٹنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔ تاہم، بعض الیکٹرک ایپلی کیشنز کو ہفتہ وار خشک ٹیسٹ کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔ ہفتہ وار بصری اور ہفتہ وار/بصری خشک ٹیسٹ دونوں تکنیکی طور پر کئے جا سکتے ہیں۔ جائیداد کے باقاعدگی سے دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں کے ذریعہ، جب تک کہ انہیں اس بارے میں تربیت دی گئی ہے کہ کیا تلاش کرنا ہے اور ٹیسٹ کیسے کرنا ہے۔ تاہم، بہت سے صارفین اب بھی ان معائنہ اور ٹیسٹوں کو انجام دینے کے لیے باہر آنے کا انتخاب کرتے ہیں، کیونکہ اس سے ان کی ذمہ داری میں کمی آتی ہے۔ آخر میں، فائر پمپوں کو بھی مکمل سالانہ ٹیسٹنگ سے گزرنا چاہیے جو پورے نظام کو اس کی رفتار کے ذریعے، اصل پانی کا استعمال کرتے ہوئے رکھتا ہے، اور یہ ٹیسٹنگ لائسنس یافتہ پیشہ ور کے ذریعہ کی جانی چاہیے۔ ٹیسٹ کے دوران، ٹیکنیشن پانی کے دباؤ اور پانی کے بہاؤ کی پیمائش کرے گا اور پھر پیمائش کا موازنہ فائر پمپ کے اصل ڈیزائن کی خصوصیات سے کرے گا تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ مؤثر طریقے سے کام کر رہا ہے۔ جب تضادات پائے جاتے ہیں، تو اکثر ایک آسان وضاحت اور مرمت ہوتی ہے جو مسئلہ کو درست کرنے کے لیے کی جا سکتی ہے، جیسے کہ جب کوئی بند دریافت ہو یا ہارڈ ویئر کے ایک سادہ ٹکڑے کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہو۔ ڈیزل سے چلنے والے فائر پمپوں کو معائنے اور ٹیسٹ کے علاوہ ہر سال سرو کیا جانا چاہیے۔ اس دیکھ بھال میں ایندھن کے فلٹرز کو تبدیل کرنا، بیٹریوں کی جانچ کرنا، سیال کی سطح، تیل کے فلٹر وغیرہ شامل ہیں۔ دیکھ بھال کا کام فائر پمپ ایپلی کیشن کے لیے ڈیزل انجنوں پر کام کرنے کے لیے تصدیق شدہ کسی کے ذریعے کرنا چاہیے، نہ کہ صرف ایک باقاعدہ ٹیکنیشن۔

فائر پمپ کو دوسرے قسم کے پمپوں سے کیا فرق ہے؟

اپنی سہولت کے لیے مثالی فائر پمپ کا انتخاب ایک پیچیدہ عمل ہے کیونکہ یہ بہت سے عوامل پر منحصر ہے، جیسے کہ صلاحیت، لاگت، نظام کی ترتیب، اور ماحولیاتی تحفظات۔ اگرچہ علم کی بنیاد کا ہونا ایک غیر فعال عمارت کے مالک کو سمجھدار سے الگ کر سکتا ہے، لیکن اس اہم آگ اور زندگی کی حفاظت کے چیلنج سے تنہا نمٹنا کبھی بھی مناسب نہیں ہے۔ کیا آپ بھی ان لوگوں میں سے ہیں جو فائر پمپ اور دوسرے پمپ، بنیادی طور پر گھریلو پانی کے پمپوں میں کوئی فرق نہیں پاتے؟ دونوں پمپ پانی، کیا وہ نہیں؟ لیکن وہ ان منظرناموں کی طرح مختلف ہیں جن میں وہ کام کرتے ہیں۔ جیسا کہ ہم نے ذکر کیا، دونوں پمپ مختلف حالات میں استعمال ہوتے ہیں جہاں فائر پمپ ایک ہنگامی پمپ ہوتا ہے، عام اوقات میں شاذ و نادر ہی استعمال ہوتا ہے۔ لیکن ہر وقت یہ استعمال میں نہیں ہے، جب بھی ضرورت ہو فائر پمپ کو برقرار رکھنے کی ضرورت ہے۔ لہٰذا، ایک فائر پمپ بنایا جاتا ہے، اس بات کو ذہن میں رکھتے ہوئے کہ اس کے سنکنرن مزاحمتی عنصر کو زیادہ رکھا جائے- ایک عام واٹر پمپ سے کہیں زیادہ۔ جیسے، پانی کے پمپوں میں کاسٹ آئرن کا مواد ہوتا ہے جو ان کے امپیلر کی تعمیر میں استعمال ہوتا ہے، اس کے مقابلے میں فائر پمپ کے خالص تانبے یا سٹینلیس سٹیل کے امپیلر کے مقابلے میں۔ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ ان کی ایپلی کیشنز کتنی ہی ملتی جلتی ہیں، فائر پمپ کے لیے آگ سے بچنے والا ہونا ضروری ہے- ایسی چیز جس کی پانی کے پمپ کی ضرورت نہ ہو۔ فائر پمپ صرف پانی کی فراہمی نہیں کرتا بلکہ اسے آگ بجھانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، اس لیے پمپ کا مواد دھات کا ہونا چاہیے اور فائر پمپ کی سطح کو سرخ پینٹ کی کوٹنگ کی ضرورت ہوتی ہے، جو نہ صرف اسے زنگ لگنے سے روکتا ہے بلکہ آگ لگنے سے بھی روکتا ہے۔ اس کا ثبوت دیتا ہے. فائر پمپوں کو زیادہ درجہ حرارت مزاحم ہونا چاہئے کیونکہ انہیں آگ لگنے کے خطرے کی صورت میں شدید گرمی کا مقابلہ کرنا پڑ سکتا ہے، جو کچھ عام پمپوں میں نہیں ہوتا ہے۔